第四百九十五章无人运输机的难题（1/2）
“来，看看这个，我刚刚拿到的设计图稿。”
从文昌回到金陵已经过去了半个多月，林浩一直在实验室里忙碌着，根本没有空去处理其他事情光是科技树解锁之后所得到的一堆新技术，就有林浩忙的。
本来在看医疗领域相关数据的时候，曹原直接走了进来，把平板电脑递给自己。
“这是什么，还让你亲自跑一趟。”
“大疆公司发来的合作项目书，最后把问题发到了星火实验室，没办法，只能来找你解决。
你应该还记得当初双方合作生产一种全新的运输无人机的事情吧，现在遇到难题了。”
听完曹原的话，林浩才想起来，当初在无人机运输快递相关政策出来之后，星空科技公司就决定和大疆科技公司联合设计生产一款全新的大型无人运输设备。
按照设计要求，能够进行自动驾驶，是一种类似大型无人机的设备，在城市之间执行运输任务，既可以运输人，也可以运输货物。
星空科技公司这边负责系统开发以及核心控制系统的建设，大疆公司负责设计生产。
看到曹原给自己的设计图稿之后，林浩才想起来这件事，不过看内容，大疆设计团队的想法，还是学旋翼式飞机，造一种类似鱼鹰直升机一样的运输无人机。
“设计问题由他们解决，不过现在卡到一个点就是无人机的发动机的问题解决不了。
根据设计，联合开发的是使用电能资源的无人运输机，但电动机的功率问题一直困扰着他们，全球唯一符合功率的发动机，就是通用电气公司生产的燃油发动机。
不过很明显，我们两家公司都是那不到那款发动机的，哪怕民用版本也不可能，现在项目已经卡在这动不了了。
这不是我的专业领域，只好把问题交给你处理了，看航天工业集团那边能不能买到合适的燃油发动机。”
听完曹原的话之后，林浩才知道，大疆的问题出在哪里，大型无人机和小型无人机是两个领域的问题，在大型无人机上，发动机功率决定着设备运输能力的大小。
再加上无人驾驶、模块化运输的标准，如果电动机的问题解决不了的话，这个项目可能会一直卡下去。
而大疆那边最多也只能解决气动外形的问题，最后一切还是得交给星火实验室来进行。
“电动机的功率问题，我们迟早会遇到，不过使用超导材料之后，电能利用率同样也能达到燃油发动机的功率水平，不过这就需要我们来做这方面的研究工作。
嗯，这样吧，在星火实验室里，单独成立一个小组，让他们试着先搞一下，同时通知大疆那边，他们的设计水平有些保守。
已经2025年了，还在模仿鱼鹰直升机，都说了是一种模块化的运输无人机，模块化运输是最重要的，算了，还是我自己来吧。”
“我就知道你有办法，找你没问题，知道你忙，我先走了啊。”
曹原一脸笑容的离开林浩实验室，他知道有问题来找林浩的话，一定有解决办法。
不过林浩也是无奈，又给自己接收了一份工作，不过谁让自己能者多劳呢，至于对这种无人运输机的想法，林浩还是来源于科技树中。
最近一直待在科技树中，看到了很多奥斯特星的产品，其中各种飞行器层出不穷，甚至连在大气层内飞行的电动喷气式无人机运输机都有。
林浩也想做那样的，不过很明显，现在的工业制造水平还打不到那个程度，能量转换过程中会消耗大量功率。
至于其他的区别，就在于设计理念了，根据大疆提供的设计图稿，
他们还处在学习其他现有运输机的气动外形，关于模块化运输的理念也很淡。
对
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